รถกึ่งบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์
ประเภทของภาชนะบรรจุ
ยานพาหนะนี้ใช้ในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตหรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่เป็นอันตรายความสูงรวมของเฟรมที่หมุดลากของรถกึ่งพ่วงขนส่งตู้คอนเทนเนอร์คือ 140,150,160,180,200 มม. และเลือกโครงสร้างการป้องกันด้านหลังเลือกระบบกันสะเทือนแบบถุงลม และเลือกบังโคลนแบบปิดหรือกึ่งปิดและกระเบื้องกันโคลนพลาสติกฐานล้อ 7442+1310+1310 ระบบกันสะเทือนหลัง 1440, ฐานล้อ 7347+1310+1310 ระบบกันสะเทือนหลัง 1760, ฐานล้อ 7150+1310+1310 ระเบิดหลัง 1820, ด้านข้างและด้านหลังล่าง วัสดุอุปกรณ์ป้องกัน :Q235, มีการเชื่อม, ความกว้างของส่วนอุปกรณ์ป้องกันด้านหลัง และความสูง(mm)50x140, ความสูงพื้น :500mm, ระบบควบคุม ABS รุ่น CM2XL-4S/2K,.
การเจาะและการกระพือกรอบใหญ่ได้รับรางวัลสิทธิบัตรระดับชาติหมายเลข :201520024006.2 และติดตั้งป้ายส่วนท้ายแล้วรุ่น :CWB-2.สไตล์ด้านข้างเสริมสไตล์ด้านหน้าเสริมสไตล์ด้านหลังเสริม;เลือกรูปแบบรูพิเศษของคาน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของยานพาหนะ
ประกาศเรื่องชุด | 344[เปลี่ยน] |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | MSC9402TJZG รถกึ่งรถบรรทุกขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ |
มิติขอบเขต | 12527*2470,2550*1500,1600 |
ขนาดช่องจอดรถ | ×× |
มวลตาล | 39900 |
จัดอันดับมวลที่มีอยู่ | 353,003,510,034,900 |
ลดน้ำหนัก | 460,048,005,000 |
จัดอันดับผู้โดยสาร | |
ผู้โดยสารด้านหน้า | |
แชสซีส์และเครื่องยนต์ |
|
โมเดลแชสซี | |
จำนวนเพลา | 3 |
การแพร่กระจายของเพลา | 7442+1310+1310,7347+1310+1310,7150+1310+1310 |
จำนวนยาง | 12 |
ขนาดยาง | 11.00R20 12PR,11R22.5,12PR,12R22.5 |
ประเภทเชื้อเพลิง | |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | |
ประเภทเครื่องยนต์ | การกระจัดของสถานประกอบการผลิต/อัตรางาน/เร่งเต็มที่ |